El Volkswagen New Beetle TSI se refiere a la segunda generación del Beetle moderno, lanzada en 2011, que abandonó la palabra "New" y se basó en la plataforma A5, ofreciendo motores turboalimentados (TSI) de 1.4 L (150/160 CV) y 2.0 L (200/211/220 CV).
Especificaciones Técnicas
El Beetle TSI se ofreció con varias opciones de motorización a lo largo de su producción, todas con inyección directa y turbocompresor.
Característica Motor 1.4 TSI Motor 2.0 TSI (Inicial) Motor 2.0 TSI (Final/Sport)
Potencia 150-160 CV 200 CV 211-220 CV
Torque 240-250 Nm 280 Nm 280-350 Nm
Aceleración 0-100 km/h 8,3-8,9 s 7,5 s 6,7-7,3 s
Velocidad Máxima 203-208 km/h 225 km/h 229-233 km/h
Transmisión Manual 6 vel. o DSG 7 vel. Manual 6 vel. o DSG 6 vel. Manual 6 vel. o DSG 6 vel.
Consumo mixto (promedio) 5,5-6,6 L/100 km 7,3-7,7 L/100 km 6,5-7,3 L/100 km
Equipamiento y Diseño
El Beetle TSI de esta generación presenta un diseño más robusto y masculino que su predecesor, con un techo más bajo y una línea de cintura más alta, buscando parecerse más al Escarabajo original.
Exterior: Incluye elementos como un alerón trasero (que puede ser activado por velocidad en algunas versiones) y llantas de aleación. Las versiones más equipadas, como la R-Line, ofrecían llantas de hasta 19 pulgadas y faros Bi-Xenon con luces LED diurnas.
Interior: El interior es sencillo pero funcional, con detalles retro como un aplique del color de la carrocería en el tablero y una guantera superior. El espacio en las plazas traseras es ajustado. Contaba con un baúl de 310 litros, superior al modelo anterior.
Tecnología y Seguridad: El equipamiento podía incluir, según la versión, sistema multimedia con pantalla táctil, sensores de estacionamiento, control de crucero, y múltiples airbags (frontales, laterales de cabeza y tórax). El control de estabilidad (ESC) era de serie y no podía desconectarse.
Opiniones y Comportamiento
Expertos en automovilismo como Matías Antico destacan su excelente eficiencia y prestaciones, especialmente en el motor 1.4 TSI, y un confort de marcha superior gracias a suspensiones algo blandas y neumáticos de perfil alto (en la versión 1.4). Las versiones 2.0 TSI son elogiadas por su rendimiento deportivo, similar al de un Golf GTI. Como puntos débiles se mencionan los plásticos rígidos del interior y un espacio trasero limitado.
